闲逛步行街，游人在赞叹色彩怡人的南洋建筑风格之余，总会不约而同地把目光集中到街头的"黄包车"铜像上。如今，“黄包车”活了，游人不再像过去那样只能在铜车上留影，更可以坐上真的黄包车，一边观街景，一边过足怀旧瘾。

黄包车的出现，为迷人的步行街更添特色。年轻的小伙子身穿民国初期的唐装，拉着黄包车来回于步行街两头，仿佛穿梭于历史的车道上，令游人的注意力在新鲜与古朴之间徘徊。据了解，乘坐黄包车在步行街上一个来回收费5元。然而，为了这6部黄包车，有关部门耗费了不少精力和财。首先是仿铜车订造黄包车。由于黄包车早已没有生产了。因此，大多数零件需要重新设计制造，有的甚至要用手工加工，平均每部黄包车造价在7000元左右。难怪有人称之为中山的“劳士莱斯”。其次，黄包车的建造是为了增添步行街的旅游、文化特色，黄包车夫当然也要具备相应的素质。为此，步行街物业管理有限公司在众多的应聘者中挑选了6个形象良好的年轻小伙，并对他们进行礼仪培训，要求他们了解步行街的历史、购物点等情况。

黄包车重现步行街，将街景拉回了历史，让历史照亮了今天，正所谓“旧貌新颜巧增辉，购物消闲总相宜”，孙西步行街在各有关部门的关注下，正日渐“成熟”，散发出迷人的光彩，成为中山的骄傲。

虞慧芳 / 文 摘自1999年4月9日《中山日报》