据《信息时报》报道，经质监部门初步调查，船艇在焊接过程存在厚度为12mm的钢板焊接时未开坡口、漏焊、漏检的质量缺陷，造成受力脱焊引发事故；二是设计不合理，提升挂钩与防倒挂装置安放在同一受力构件上，当提升挂钩脱焊后，防倒退装置一并脱落，起不到安全保护作用。引发事故的次要原因是操作不当。操作人员将控制开关置于“手动”位置，引至前船尚未提升到最高点、向前滑行时，后船已放出，造成前后两船直接相碰。

    3月25日上午10时左右，越秀公园北秀游乐场内的游乐设施激流探险项目运行时，1号船在提升段顶端突然失控向后倒滑，下落后与站台的另一船相碰，造成一名乘客脊椎粉碎性骨折。    （完）